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- 中國(guó)民航局與美國(guó)聯(lián)邦航空局簽署技術(shù)合作協(xié)議
中新社北京十一月十七日電 (記者 周音)在美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬訪華期間，中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)李健與美國(guó)聯(lián)邦航空局國(guó)際事務(wù)代理助理局長(zhǎng)雷蒙德十七日在北京簽署《中國(guó)民用航空局與美國(guó)聯(lián)邦航空局民用航空技術(shù)合作協(xié)議備忘錄附件》。
中國(guó)民航局官員透露，上述協(xié)議的簽署，標(biāo)志著美國(guó)聯(lián)邦航空局為正式啟動(dòng)對(duì)中國(guó)自主研制的ARJ21支線飛機(jī)的影子審定工作邁出了基礎(chǔ)的關(guān)鍵性一步。
ARJ21新支線飛機(jī)是中國(guó)自主研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的面向二十一世紀(jì)大型飛機(jī)，具有低成本、高效率、高耐久性、高可靠性、高安全性的特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)航程是二千二百二十五公里，適合于中國(guó)西部的高原飛行。
據(jù)透露，中國(guó)造ARJ21支線飛機(jī)已經(jīng)獲得訂單和意向訂單二百四十架，并有望明年完成首飛任務(wù)，投放市場(chǎng)。完
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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