上海將成立事故調(diào)查組查找地鐵碰撞原因——中新網(wǎng)

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    上海將成立事故調(diào)查組查找地鐵碰撞原因
2009年12月22日 21:24 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    12月22日上海地鐵1號線突發(fā)故障后又遭遇兩車碰撞,造成全線停止運營4小時以上,目前有關(guān)方面正在積極組織恢復(fù),乘客無人員受傷。 中新社發(fā) 張波wj 攝

  中新社上海十二月二十二日電(記者 ;萦)上海地鐵一號線今晨突發(fā)電力故障又遇兩車碰撞,不僅造成乘客長時間被困車內(nèi),且給沿線地面交通帶來嚴重擁堵。下午十八時,上海市副市長沈駿在緊急會議上表示,相關(guān)部門和專家將組成事故調(diào)查組,分析事故,迅速查明原因,并要求有關(guān)部門全面查找事故隱患,確保乘客安全。

  據(jù)了解,今晨五時五十分,上海地鐵一號線陜西南路至人民廣場區(qū)間突發(fā)供電觸網(wǎng)跳閘故障,經(jīng)緊張搶修,于七時許基本排除故障,運營逐步恢復(fù)。正在這時,地鐵一號線一五0號列車運行至上海火車站折返站時,與正在折返的空車一一七號車側(cè)面碰撞,致使一輛列車車頭撞出一個大窟窿,另一列車車門撞壞,所幸沒有人員受傷。但一五0號列車內(nèi)被困乘客全部清客完畢時,有的乘客已被困近四小時。

  地鐵一號線是上海第一條投入運營的線路,是上海地鐵客流最大線路之一,且與二、三、四、八、九等地鐵線形成換乘樞紐站。受此事故影響,今晨上海大批上班族和冬至“掃墓大軍”出行受阻,轉(zhuǎn)向地面交通后,又使公交車擁擠不堪,出租車應(yīng)對不了,沿線交通堵塞嚴重。一位乘抱怨,“平時一小時的路程,今天花了兩個多小時,急人!”

  徐家匯公交車附近一位值勤警員說:“上班高峰時,連馬路上都是站滿了轉(zhuǎn)乘公交車的人,有的人幾次都沒有擠上公交車,大家非常焦急!

  據(jù)悉,根據(jù)上海市交通港口局安排,巴士二汽、五汽、電車、新新、申新、寶山等公司出動一百零五輛應(yīng)急車輛及時增援,快速疏運滯留乘客,保障了各車站的乘車秩序。

  經(jīng)過緊張搶修,到今天中午十二時過后,上海地鐵一號線已恢復(fù)全線運營。(完)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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