日本華人導(dǎo)游徐千菲:遵紀(jì)守法 拿“黃金駕照”——中新網(wǎng)

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    日本華人導(dǎo)游徐千菲:遵紀(jì)守法 拿“黃金駕照”
2009年10月27日 11:28 來(lái)源:人民網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  眉清目秀,神采飛揚(yáng),是我在日本認(rèn)識(shí)華人女導(dǎo)游徐千菲留下的一個(gè)深刻印象。

  10月19日至25日,我隨中國(guó)宋慶齡基金會(huì)“豐田助學(xué)基金”項(xiàng)目首屆訪日交流團(tuán)在日本參觀訪問(wèn)了一周。來(lái)自臺(tái)灣臺(tái)北市的徐千菲,2004年從日本大阪市阪南大學(xué)觀光學(xué)科畢業(yè)后,就應(yīng)邀赴東京到東武旅行社工作。這次我們?cè)谌毡径毫羝陂g,她一直擔(dān)任我們的導(dǎo)游。不管多早起床,多晚歸來(lái),在旅行車上,還是在參觀訪問(wèn)點(diǎn),她總是笑臉相迎,熱情洋溢:大家早上好!晚上休息好了嗎?現(xiàn)在我們?nèi)ッ盼,參觀訪問(wèn)豐田汽車總部……隨著她那清脆悅耳的介紹聲,我們知道名古屋是日本的第三大城市,汽車和輕工業(yè)是養(yǎng)育這個(gè)城市的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。其中豐田汽車在這個(gè)城市,在它所在的愛知縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)中所發(fā)揮的作用,可以用“半壁江山”來(lái)形容。

  由于這次訪日交流團(tuán)成員有18名是分別來(lái)自中國(guó)中西部地區(qū)18所高校的大四學(xué)生,因此,在旅行途中,徐千菲導(dǎo)游對(duì)這些大學(xué)生的關(guān)心更多一些。在快速行駛的大巴車上,她看見有一位女學(xué)生暈車,馬上招手叫她到車前面靠自己身邊的座位上坐下,并遞給她一個(gè)塑料袋,以防嘔吐。在用餐時(shí),有一位學(xué)生是回民,不能吃豬肉。每到一地,她總是跑在前,為這位學(xué)生安排適合口味的膳食,飯后還細(xì)心征求這位學(xué)生的意見:?jiǎn)栆粏?wèn)滿不滿意,還有什么要求……在日訪問(wèn)期間,徐千菲導(dǎo)游就是這樣熱情周到地為每一位大學(xué)生提供服務(wù)的。因?yàn)樗,豐田汽車公司在中國(guó)捐資幾千萬(wàn)人民幣,設(shè)立中國(guó)宋慶齡基金會(huì)豐田助學(xué)金,幫助考入中國(guó)中西部地區(qū)二十所高校學(xué)習(xí)的家庭貧寒大學(xué)生完成學(xué)業(yè),是基于一種社會(huì)責(zé)任。這次,她能有機(jī)會(huì)為來(lái)自大陸的大學(xué)生當(dāng)導(dǎo)游,感到非常高興!

  她說(shuō),日本、中國(guó)、韓國(guó)互相開放旅游后,東武旅行社專門成立了海外部,主要負(fù)責(zé)接待中國(guó)游客。她作為這個(gè)部門的一員,近幾年已接待中國(guó)大小旅游團(tuán)100多個(gè)。其中最小的團(tuán)只有一個(gè)人,最大的團(tuán)有上百人。但不管人多人少,溫柔體貼悉心照料每一位游客,是她營(yíng)造快樂(lè)旅行環(huán)境所采取的一個(gè)重要舉措。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),在車上,在業(yè)余時(shí)間,她愛說(shuō)笑話愛講故事,愛介紹日本的風(fēng)土人情,以幫助游客減輕旅途疲勞,多了解日本的過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)。在接觸中,當(dāng)她獲悉這次訪問(wèn)的大學(xué)生都是第一次來(lái)日本,還特地給他們上了一堂生動(dòng)的“交通課”。

  她說(shuō),她駕車幾年一直沒(méi)有違反交通規(guī)則,F(xiàn)在想獲得一本“黃金駕照”。條件是連續(xù)幾次換駕照,如果沒(méi)有不良記錄即可獲得。雖然“黃金駕照”一無(wú)贈(zèng)品,二無(wú)“紅包”,但她還是想得。這是因?yàn)槊雷u(yù)度榮譽(yù)感是至高無(wú)上的,是無(wú)法用金錢和物品來(lái)衡量的。她說(shuō),在日本交通警察有看得見的,也有看不見的。在車上不帶安全帶或有人站立,被他們發(fā)現(xiàn)了就要罰1.5萬(wàn)日元,有的要從一年15點(diǎn)中扣去一點(diǎn)或幾點(diǎn),扣完駕照被沒(méi)收,再去考小車駕照需要交30萬(wàn)日元,大車駕照需要交40萬(wàn)日元。學(xué)生們聽完徐導(dǎo)上的“交通課”后,都“哇”了一聲——“在日本當(dāng)司機(jī)真不容易呀!”

  其實(shí),徐導(dǎo)上這堂課的目的有兩個(gè),一個(gè)是說(shuō)明日本警察執(zhí)法是嚴(yán)肅認(rèn)真的,當(dāng)駕駛員必須依法駕駛,謹(jǐn)慎駕駛,不能違規(guī)操作;第二個(gè)則是告訴學(xué)生們當(dāng)導(dǎo)游和做駕駛員一樣,只有干一行愛一行,處處遵紀(jì)守法,才能干好本職工作,拿到“黃金駕照”。她說(shuō),她在日本干導(dǎo)游,完全是憑一種興趣愛好,一種職業(yè)操守,如果為了賺錢,就去經(jīng)商了。從交談中,可以看得出,她對(duì)自己所從事的工作很喜歡,也很盡力,對(duì)自己能進(jìn)東武旅行社工作流露出的是一種自豪感!因?yàn)樗f(shuō)過(guò),東武集團(tuán)在日本是一家從事房地產(chǎn)、鐵路、旅游等產(chǎn)業(yè)的大公司。東武旅行社作為東武集團(tuán)的一個(gè)重要組成部分,她能介入其中,當(dāng)然是一件高興的事了。當(dāng)然要心甘情愿地為它費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)腦了。

  徐導(dǎo)能夠博得游客的厚愛,除了就業(yè)單位大,牌子硬之外,優(yōu)勢(shì)還有許多,其中年輕貌美、懂得多、知識(shí)面寬廣都給游客留下了難以忘卻的記憶。10月23日上午,在我們從三島市乘新干線去名古屋時(shí),她一邊向我們講解新干線是1964年設(shè)計(jì)建造的,施用車輛為M500型高速列車,每小時(shí)300公里,從東京到大阪只需兩個(gè)半小時(shí),一邊又向我們介紹道:現(xiàn)在新干線處在改造階段,有一部分已換上M700型新開發(fā)的高速列車了。她指著自己的耳朵說(shuō),如果大家聽到“咻”“咻”的聲音從你身旁飛過(guò),那就是時(shí)速達(dá)350公里M700型高速列車。她說(shuō),日本經(jīng)過(guò)二十幾年的研究開發(fā),已制造出磁懸浮列車,時(shí)速達(dá)581公里,目前正在設(shè)計(jì)建設(shè)道路,2020年將建成通車。除日本外,法國(guó)研制成功的磁懸浮列車時(shí)速比日本快兩公里。但法國(guó)列車有抓手,日本的沒(méi)有,技術(shù)難度比法國(guó)高。通過(guò)她的形象有針對(duì)性的介紹,我們不但領(lǐng)略到了世界先進(jìn)技術(shù)的風(fēng)采,還從中感受到徐導(dǎo)是一個(gè)合格的稱職的很有水平的好導(dǎo)游。(李德金)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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