中新網(wǎng)1月14日電 日前，由中國(guó)人壽，平安保險(xiǎn)和太平洋保險(xiǎn)聯(lián)合設(shè)計(jì)的新的《航空旅客意外傷害保險(xiǎn)》條款向社會(huì)公布。《信息時(shí)報(bào)》今天援引業(yè)內(nèi)人士觀點(diǎn)認(rèn)為，航意險(xiǎn)共保同盟很難因此而打破。
共保聯(lián)盟根深蒂固
據(jù)了解，在廣州地區(qū)航意險(xiǎn)幾年前曾經(jīng)交由各航空售票點(diǎn)代銷(xiāo)，當(dāng)時(shí)各保險(xiǎn)公司為了搶占市場(chǎng)份額，紛紛給予售票點(diǎn)高額的回扣，有時(shí)回扣高達(dá)50%以上，保險(xiǎn)公司實(shí)際到賬的保費(fèi)很少，令賠付風(fēng)險(xiǎn)加大。因此當(dāng)時(shí)幾家保險(xiǎn)公司聯(lián)合起來(lái)組成共保同盟，把航意險(xiǎn)統(tǒng)一放在白云機(jī)場(chǎng)銷(xiāo)售，保險(xiǎn)公司按照協(xié)商的市場(chǎng)份額分享保費(fèi)收入以及支付賠償。
據(jù)廣州保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)有關(guān)人士介紹，目前廣州地區(qū)參加共保的壽險(xiǎn)公司有8家，目前都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)要退出共保。實(shí)際上要退出同盟另起爐灶也是不容易的，除了要自己重新設(shè)計(jì)一個(gè)條款，還要自己創(chuàng)造一條有效的銷(xiāo)售渠道，目前航意險(xiǎn)在機(jī)場(chǎng)銷(xiāo)售尚且購(gòu)買(mǎi)率僅在30%左右，如果改為營(yíng)銷(xiāo)員或在機(jī)場(chǎng)以外的其他地方銷(xiāo)售，估計(jì)買(mǎi)的人就更少了。
新航意險(xiǎn)手續(xù)繁瑣
據(jù)廣州人壽有關(guān)人士分析，目前三家公司推出的新條款其實(shí)已經(jīng)是最簡(jiǎn)單的條款，如果別的公司要推航意險(xiǎn)，最多也是從降低費(fèi)率上做文章。
很多航空乘客都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，在機(jī)場(chǎng)買(mǎi)航意險(xiǎn)通常是一手交錢(qián)，一手拿保險(xiǎn)，簡(jiǎn)單快捷，不過(guò)從最新的條款看，為了保障投保人的利益，航意險(xiǎn)的保單形式出現(xiàn)較大變化，除了要填寫(xiě)被保險(xiǎn)人姓名和航班號(hào)，還要寫(xiě)身份證號(hào)，指定受益人，聯(lián)系方式，本人簽名等等。
中國(guó)人壽廣州分公司有關(guān)人士介紹，廣州地區(qū)何時(shí)執(zhí)行新的條款還不知道，但將來(lái)如果買(mǎi)航意險(xiǎn)的手續(xù)繁瑣，可能會(huì)影響乘客的投保熱情。
