中新網(wǎng)12月23日電 北京娛樂信報報道說，22日，首輛“北京籍”地鐵八通線專用列車在北京地鐵車輛廠下線，本月28日將參加到八通線正式運營之中。
昨天在地鐵車輛廠內(nèi)，專為八通線設(shè)計制造的城鐵新車停在鐵軌上。從外形上看，流線型的列車明顯優(yōu)于過渡車型。和“濃眉大眼、虎頭虎腦”的13號線新車外形相比，八通線新車造型顯得更加流暢、清秀。八通線的新車外形有一道和線路圖標志色相同的深紅色腰線，距離很遠就能看到，非常醒目。而整個車廂內(nèi)非常敞亮。從車頭一望到底，全敞開式的車廂通道緩解了地鐵、城鐵列車常見的“兩頭擠、中間松”的載客難題。超薄空調(diào)和取暖器基本上沒占什么空間，取暖器散發(fā)出的熱風(fēng)使貫通的車廂比較暖和，即使車外北風(fēng)呼嘯車內(nèi)也不用著穿大衣，這對于全部為地上線路的八通線乘客來說非常人性化。列車啟動后，記者感到行駛平穩(wěn)、噪音極小。據(jù)介紹，車輛傳動采用變壓變頻技術(shù)，運行時乘客會感覺更為安靜舒適。
今天，這組新車將和青島生產(chǎn)的兩組樣車在八通線土橋車輛段聚齊。八通線新車時速為80公里，每列車定員為940人。12月28日通車典禮上將有至少1組新車參加運營。但八通線開通初期，過渡車型的列車仍是運營主力。(王佳)
