中新網(wǎng)7月26日電 據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道，中國國際航空公司有關(guān)人士表示，目前國航的賠償標(biāo)準(zhǔn)正在緊鑼密鼓地制定，相關(guān)條款會(huì)按照民航總局的《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見》執(zhí)行。
深航率先在國內(nèi)航空界出臺(tái)首個(gè)誤機(jī)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，繼而又首家兌付現(xiàn)金補(bǔ)償，國內(nèi)其他航空公司在評(píng)價(jià)深航的做法時(shí)，均認(rèn)為是“船小好掉頭”，不能簡單以深航的行為來界定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
此前，國航副總裁楊麗華曾表示，國航自己的補(bǔ)償辦法中的核心內(nèi)容包括了對(duì)因航空公司的原因造成的航班延誤進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，延誤在4個(gè)小時(shí)之后的旅客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券(購買國航機(jī)票專用)等補(bǔ)償。(劉葳漪)
