鐵道部：適度允許列車(chē)超員是為了讓旅客走得好
中新網(wǎng)北京一月三十日電(記者周音)中國(guó)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日在此間說(shuō)，鐵路春運(yùn)節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)在今、明兩天到來(lái)。他還特別強(qiáng)調(diào),二月四、五、六日(即農(nóng)歷二十六至二十八)這三天中，有可能會(huì)現(xiàn)兩次大的客流高峰。這段時(shí)間，將是鐵路春運(yùn)工作節(jié)前最為艱苦、情況也最為復(fù)雜的時(shí)期。
王勇平稱(chēng)，從今日至二月七日，中國(guó)鐵路春運(yùn)客流將節(jié)節(jié)攀升，客流高峰主要以返鄉(xiāng)民工和部分學(xué)生為主，第二次客流高峰主要以探親流為主。
他指出，北京、廣州等重點(diǎn)地區(qū)的運(yùn)力將更加緊張。雖然今年春節(jié)比去年晚十八天，學(xué)生、民工、探親三大主要客流比較分散，但到年關(guān)將近時(shí)，這兩次客流高峰仍然會(huì)相對(duì)集中。北京、北京西、廣州、廣州東、深圳、東莞東、上海等重點(diǎn)車(chē)站的運(yùn)力會(huì)更加緊張。
此外，下周中國(guó)鐵路主要干線(xiàn)和分界口客貨爭(zhēng)“線(xiàn)”矛盾將會(huì)更加突出。一是春運(yùn)期間鐵路是“以客為主”的，客車(chē)增多，貨物列車(chē)將大為減少；二是鐵路以建設(shè)大局為重，浙贛、膠濟(jì)、武九線(xiàn)和隴海線(xiàn)鄭徐段等提速改造施工不停工，從一定程度上削弱了主要干線(xiàn)和分界口的通過(guò)能力，加劇了運(yùn)能的緊張程度。
