中新網(wǎng)2月3日電 商務(wù)部機(jī)電司有關(guān)負(fù)責(zé)人今日表示，自今年1月1日中國取消汽車配額、實(shí)施自動(dòng)進(jìn)口許可證管理以來，進(jìn)口車市場(chǎng)反應(yīng)平靜，供求平衡。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，與往年年初保稅區(qū)內(nèi)集中報(bào)關(guān)相比，今年進(jìn)口車報(bào)關(guān)數(shù)量未見大幅增長，進(jìn)口車銷售體系正在被重新整合，市場(chǎng)秩序逐步規(guī)范。
這位負(fù)責(zé)人稱，新辦法實(shí)施一個(gè)月以來，為市場(chǎng)營造了透明、可預(yù)期的進(jìn)口經(jīng)營環(huán)境，消除了國內(nèi)外企業(yè)對(duì)配額取消后汽車進(jìn)口管理方式的疑慮。相關(guān)部門提高辦證效率，保證了企業(yè)生產(chǎn)和銷售的連續(xù)性。
按照中國加入世界貿(mào)易組織的承諾，今年1月1日起，中國取消了實(shí)行20多年的汽車進(jìn)口配額管理。配額管理取消后，在中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭力仍然較弱的情形下，為有效監(jiān)測(cè)汽車進(jìn)口情況，營造規(guī)范、有序的國內(nèi)汽車市場(chǎng)，1月1日起，中國對(duì)汽車產(chǎn)品施行自動(dòng)進(jìn)口許可管理，由配額制改成登記制，取消原先進(jìn)口數(shù)量上的限制。
