6日，國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長(zhǎng)張國寶與上海市副市長(zhǎng)艾寶俊共同啟動(dòng)按鈕，矗立在上海東海大橋東側(cè)的34臺(tái)迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)的“大風(fēng)車”，將東海清潔能源源源不斷地送入上海市電網(wǎng)，這標(biāo)志著中國首個(gè)、也是亞洲首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。

　　東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)示范項(xiàng)目，是國家發(fā)展改革委在2008年5月核準(zhǔn)的大型海上風(fēng)電項(xiàng)目。經(jīng)過科學(xué)測(cè)量和論證，這個(gè)國內(nèi)首創(chuàng)的海上風(fēng)電場(chǎng)選址確定在位于上海東海大橋東側(cè)1-4公里、浦東新區(qū)岸線以南8-13公里的上海市海域。這里的平均水深為10米，海面以上的90米高度的設(shè)計(jì)年平均風(fēng)速為每秒8.4米。

　　中國自行設(shè)計(jì)、建造的東海大橋風(fēng)電場(chǎng)由34臺(tái)3兆瓦風(fēng)電機(jī)組組成，總裝機(jī)容量10.2萬千瓦。設(shè)計(jì)年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)2624小時(shí)，年上網(wǎng)電量2.67億千瓦時(shí)。風(fēng)電場(chǎng)海上工程于2008年9月正式開工，2009年3月首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝成功，同年9月首批三臺(tái)風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。今年2月34臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝完成，6月8日全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)試運(yùn)行。

　　東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)在中國風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)史上創(chuàng)造了多項(xiàng)“第一”：第一次采用自主研發(fā)的3兆瓦離岸型機(jī)組，標(biāo)志著中國大功率風(fēng)電機(jī)組裝備制造業(yè)躋身世界先進(jìn)行列；第一次采用海上風(fēng)機(jī)整體吊裝工藝，大大縮短了海上施工周期，創(chuàng)造了一個(gè)月在工裝船上組裝10臺(tái)、海上吊裝8臺(tái)的記錄；在世界上第一次使用高樁承臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，有效解決了高聳風(fēng)機(jī)承載、抗拔、水平移位的技術(shù)難題。

　　目前國內(nèi)單機(jī)功率最大的3兆瓦離岸型風(fēng)電機(jī)組，具備電動(dòng)獨(dú)立變槳、變速和雙饋電機(jī)技術(shù)等世界主流機(jī)型的特點(diǎn)，并采用了有效的防腐蝕措施和冗余設(shè)計(jì)以提高機(jī)組的可靠性。風(fēng)機(jī)輪轂高度91米、葉輪直徑91米，采用三葉片、水平軸、上風(fēng)向的結(jié)構(gòu)形式，適用于東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址。

　　據(jù)測(cè)算，東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)34臺(tái)風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)發(fā)電后，與燃煤電廠相比，每年可以節(jié)約8.6萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少排放溫室效應(yīng)性氣體二氧化碳23.74萬噸，節(jié)能減排效益顯著。

　　據(jù)悉，在東海大橋西側(cè)，東海大橋風(fēng)電場(chǎng)二期工程將建造10萬千瓦級(jí)風(fēng)電場(chǎng)，該工程前期工作已獲國家政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，計(jì)劃今年下半年開工。二期工程將為單機(jī)容量更大、技術(shù)更先進(jìn)的風(fēng)機(jī)提供示范平臺(tái)。(王蔚)