全球首架太陽能驅(qū)動(dòng)的全天候飛機(jī)試飛成功——中新網(wǎng)

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    全球首架太陽能驅(qū)動(dòng)的全天候飛機(jī)試飛成功
2010年04月09日 09:59 來源:國際金融報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  繼去年12月首次起飛后,全球首架完全由太陽能驅(qū)動(dòng)的全天候飛機(jī)“陽光動(dòng)力”4月7日在瑞士Payerne軍事機(jī)場(chǎng)進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的試飛,以測(cè)試它是否能沿直軌飛行!瓣柟鈩(dòng)力”翼展寬度與波音747相當(dāng),但其重量只有1.7噸重。飛機(jī)機(jī)翼上1.2萬片太陽能電池的電能用于驅(qū)動(dòng)機(jī)上四臺(tái)太陽能動(dòng)力螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。另外這些太陽能電池板可在白天為充電電池進(jìn)行充電,以保障飛機(jī)在夜間飛行時(shí)擁有足夠動(dòng)力。

  據(jù)悉,這架由國際航協(xié)特別支持的太陽能飛機(jī)將在無燃料無污染的狀況下飛行。據(jù)該項(xiàng)目總裁皮卡德之前介紹,預(yù)計(jì)2012年將進(jìn)行環(huán)球飛行,實(shí)現(xiàn)36小時(shí)連續(xù)飛行。環(huán)球飛行計(jì)劃經(jīng)停世界5個(gè)國家,中國是其中必有的一站。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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