中新網蘭州1月25日電 (鄔凡 張健健)“綠燈亮，24008閉塞好，進站，出站，信號好......”1月24日，農歷正月初三，27歲的車站值班員兼副站長趙近柏在行車室內，以標準的手勢、如炬的眼神盯著控制臺，正在和鄰站辦理閉塞、開放通過信號。

　　趙近柏所在的狼抱水車站是蘭州鐵路局蘭州車務段管轄范圍內的一個五等小站，位于甘肅省白銀市景泰縣中泉鄉(xiāng)境內，這里地理位置偏遠，周邊是層疊不窮的山丘，每天僅有一對7509/10次“慢火車”在這里?？?，除了行車室內的聯(lián)控聲和列車通過的“咣當聲”時而響起，車站顯得格外寂靜。

　　“一趟趟列車呼嘯而過，雖然很少有旅客會注意到我們這樣的小站，但確保安全的責任和大站是一樣的?！焙驮S多青工不同，2018年，趙近柏參加工作后主動來到小站工作，先后在趙家水、紅硯臺、狼抱水車站從事助理值班員、車站值班員，在他看來，小站也有小站的風骨。

　　運營時間有一甲子之久的包蘭鐵路主線是單線軌道，如果列車相向而行或者同向待避，就要在小站交匯。雖然不辦理客運業(yè)務，也沒有貨物裝卸，但這個只有3人值守的小站卻肩負著一晝夜130多趟列車行車安全的重任。

　　鐵路工作的特殊性質，車站值班員必須每分每秒都堅守在崗位上，大家輪流倒班，一天24小時“無縫銜接”。從接班到交班的8個多小時里，趙近柏始終坐在電腦屏幕前，緊盯列車閉塞、鄰站發(fā)車、本站到達或通過、再到達鄰站的情況，聯(lián)控用語達200多次，每一個口令、每一個動作都嚴格對標執(zhí)行，不容得半點馬虎。

　　今年是趙近柏在小站堅守的第4個春運。雖然在遠離塵囂的小站工作，但趙近柏總是嚴格要求自己，白天跟著師傅學習業(yè)務知識，晚上在宿舍“啃規(guī)章”，入職不到兩年，已榮獲蘭鐵局集團公司“青年崗位標兵”“尼紅式青年”等稱號，現在的他已經是小站的青年骨干。

　　“剛來車站覺得站名挺有意思，后來聽老師傅說狼抱水是因為一條饑餓難耐的狼發(fā)現一處山泉后，任憑村民怎樣驅趕，都不肯離開，在這里水很珍貴。”趙近柏說道。

　　由于小站不具備就地取水的條件，水槽車便成為職工獲取生產生活用水的唯一途徑。入冬以來，室外平均氣溫在零下十五攝氏度，卸水槽車便是一件苦差事。因為閥門和出水管經常被凍住，所以趙近柏都會提前準備棉紗裹在外側用柴油燒，從接入水管到注滿15立方米的水窖，每次要花上近40分鐘的時間，鞋子濕透、手套結冰是常有的事。

　　半個月運來一次水不容易，車站都得計劃著用，洗菜水通常都留著用來澆花、拖地。相比艱苦的生活條件，對年輕人來說更難熬的是孤獨。夜幕降臨，小站燈火通明，交完班后的趙近柏回到宿舍，通過視頻通話，與家人互道思念。

　　“崗位不分輕重，職責不分大小，在小站也要肩負起保安全暢通、防安全風險的職責。這里沒有城市那樣絢麗，但一列列火車安全通行，就是最好的風景?！壁w近柏這樣看待自己的工作。

　　在蘭州鐵路局管轄范圍內，還有很多像趙近柏一樣的年輕人，從春寒料峭到天寒地凍，不分晝夜扎根在四五等小站，用青春照亮萬千旅客的回家路。(完)