中新社上海12月26日電 (謝夢圓 高志苗)26日，伴隨滬蘇湖高鐵開通運營，上海松江站同步投用。該站成為滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵、滬昆鐵路并站的大型車站，與既有的上海虹橋站、在建的上海東站形成了上海鐵路客運樞紐新格局。

　　上海松江站位于松江城南G60科創(chuàng)走廊腹地，是滬蘇湖高鐵沿線體量最大、最具代表性的車站，也是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站。

　　據(jù)介紹，上海松江站開通運營初期每天辦理旅客乘降業(yè)務(wù)列車23列，首開至橫店動車組列車，最快144分鐘可達。2025年一季度列車運行圖調(diào)整后，上海松江站每日辦理旅客乘降業(yè)務(wù)高鐵列車113列、普速列車77列，列車開行輻射范圍覆蓋江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北等20多個省級行政區(qū)。

　　記者了解到，上海松江站候車層設(shè)有東、西、南3個高架進站口。站城融合的設(shè)計，使得通過地鐵、公交等公共交通方式進站的旅客在廣場層乘坐扶梯就能直達北面候車廳，大大縮短了旅客進站乘車距離。候車室兩側(cè)設(shè)置了14個檢票入口、3000個座椅，開通運營后，預(yù)計年均客流規(guī)模將達到2000萬人次以上。(完)