中新社武漢1月5日電 (記者 張芹)G885次復(fù)興號列車5日16時03分從武漢站開出，駛向香港西九龍站，這是武漢始發(fā)開出的首趟到香港高鐵列車，全程僅需4小時33分。

　　據(jù)悉，G885次高鐵列車從武漢站始發(fā)，經(jīng)停長沙南、廣州南、虎門、深圳北站，20時36分抵達(dá)香港西九龍站，沿途串聯(lián)起武漢都市圈、長株潭都市圈、粵港澳大灣區(qū)。G872次高鐵列車7時19分從香港西九龍站始發(fā)，12時08分到達(dá)武漢站。

　　“4個多小時就能到香港，很快也很方便?！碑?dāng)日，武漢市民王玲和好友搭乘首發(fā)列車前往香港旅游?；貞浧?0年前赴香港的經(jīng)歷，她稱，那時還要在深圳轉(zhuǎn)乘其他交通工具，如今隨著直達(dá)高鐵的開通，大大節(jié)省了時間與精力。

　　“始發(fā)列車開行后，每天武漢往返香港的高鐵列車達(dá)到4對?！蔽錆h站值班站長張曉芳介紹，始發(fā)高鐵運(yùn)能充足，每趟列車有近1200個席位。

　　武漢與香港淵源久遠(yuǎn)，武漢的香港路與香港的漢口道見證了兩地的密切聯(lián)系。近年來，香港成為武漢重要的外資來源地和貿(mào)易伙伴，武漢也是港商、港人較為集中的中部城市，兩地經(jīng)貿(mào)、文化、教育等交流日益緊密。

　　20世紀(jì)60年代，作為“供應(yīng)港澳鮮活冷凍商品三趟快運(yùn)貨物列車”之一，武漢每日始發(fā)一趟貨物列車，運(yùn)輸活禽蔬菜生鮮物資，保障了港澳市場穩(wěn)定供應(yīng)和民眾消費(fèi)需要。直到20世紀(jì)末，對港物資運(yùn)輸方式日趨多元化，“三趟快車”逐漸退役。

　　作為服務(wù)供港澳物資“三趟快車”的參與者，武漢北車站調(diào)車區(qū)長王軍當(dāng)日也來到了首發(fā)活動現(xiàn)場?！叭缃?，從黃鶴樓到維多利亞港更加便利，鐵路讓兩座城市緊密相連?！蓖踯姼锌?。(完)