重慶構(gòu)建“空地警醫(yī)一體”救援體系 提升救援效率
視頻:空地聯(lián)動(dòng) 警醫(yī)協(xié)同 重慶構(gòu)建“空地警醫(yī)一體”救援體系來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)重慶4月18日電 (周毅 董煒)18日,陸軍特色醫(yī)學(xué)中心、重慶市公安局交巡警總隊(duì)、重慶市航空應(yīng)急救援總隊(duì)、重慶高速公路集團(tuán)有限公司在重慶龍興通用機(jī)場(chǎng)簽署重慶市高速公路交通事故醫(yī)學(xué)救援戰(zhàn)略合作協(xié)議,啟動(dòng)重慶市高速公路交通事故航空救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
該機(jī)制旨在通過(guò)“空地警醫(yī)一體”救援模式,整合航空救援、高速公路警務(wù)及醫(yī)療設(shè)施資源,突破地理與交通限制,構(gòu)建覆蓋全域、響應(yīng)迅速、救治高效的立體化救援體系,竭誠(chéng)為民眾生命安全護(hù)航。

據(jù)悉,此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂,是公安、航空、交通、醫(yī)療四個(gè)部門首次將航空救援納入重慶高速公路應(yīng)急響應(yīng)框架,建立從事故評(píng)估、空中調(diào)度到醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)的全鏈條標(biāo)準(zhǔn),保障了直升機(jī)、救護(hù)車、警車“三車通行零障礙”,解決了傳統(tǒng)救援中“多頭指揮、責(zé)任不清”的痛點(diǎn),形成“統(tǒng)一指揮-部門協(xié)同-專業(yè)處置”一件事鏈條,填補(bǔ)了傳統(tǒng)救援模式中跨部門協(xié)作與空地銜接的空白。
同時(shí),還建立了公安、航空、交通、醫(yī)療四部門聯(lián)合指揮平臺(tái),實(shí)現(xiàn)交通事故定位、傷員信息、氣象數(shù)據(jù)、交通動(dòng)態(tài)及救援資源分布的共享,通過(guò)優(yōu)化救援路徑與資源分配,減少響應(yīng)時(shí)間。而在復(fù)雜地形或擁堵路段啟用航空救援,可通過(guò)縮短“最后1公里”轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,將危重傷員救治窗口控制在“黃金1小時(shí)”內(nèi),顯著提升傷者存活率。
此外,組建空中醫(yī)療專家組,配備便攜式監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)等設(shè)備,在直升機(jī)內(nèi)設(shè)置“空中ICU”,能實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)搶救-空中轉(zhuǎn)運(yùn)-醫(yī)院接收”全程生命支持,保障危重傷員及時(shí)得到專業(yè)救治。
該體系的建立也標(biāo)志著重慶市在構(gòu)建“生命至上、多跨協(xié)作、科技賦能”的綜合救援體系上邁出了關(guān)鍵一步,推動(dòng)了跨部門協(xié)作機(jī)制常態(tài)化,破解了高速公路發(fā)生交通事故后的救援瓶頸,避免了因延誤救治引發(fā)的二次傷亡,對(duì)提升危重傷員救治率、降低死亡率、縮短事故救援時(shí)間具有重要意義。(完)


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