安徽建成跨流域多航道船閘“智慧大腦” 14座船閘實現(xiàn)一鍵調(diào)度
中新網(wǎng)合肥5月12日電 (記者 趙強)記者近日走進位于巢湖的安徽港航船閘聯(lián)合運行調(diào)度中心,探尋這座全國首個省級跨流域多航道船閘聯(lián)合運行“智慧大腦”的奧秘。

今年3月,承擔著安徽省內(nèi)重要的水運調(diào)度使命的該調(diào)度中心正式投入運行。工作人員輕點鼠標,就能完成對數(shù)百公里外不同流域、不同航道上船閘的遠程調(diào)度。記者在調(diào)度中心看到,滿載水泥貨物的“皖金海208”號船只就通過遠程調(diào)度,順利通過了約300公里外的阜陽潁上復(fù)線船閘,船員無需上岸繳費,大大節(jié)省了時間和人力成本。
據(jù)調(diào)度中心主任張偉介紹,在此之前,不同航道船閘間存在調(diào)度銜接不順、信息交互不暢等問題。該調(diào)度中心作為安徽省船閘運行管理的最強“智慧大腦”,實現(xiàn)了船閘運行調(diào)度管理“一張圖”、船舶過閘“一站通”,大幅提升了全省干線航道網(wǎng)船閘運行調(diào)度的專業(yè)化、標準化、信息化和協(xié)同化水平。

目前,調(diào)度中心已覆蓋長江流域的合裕航道、水陽江航道,以及淮河流域的沙潁河、沱澮河航道等4條航道上的14座船閘,并且具備隨時接入其他航運主體運營船閘的條件,這將為安徽省水運信息化建設(shè)注入新活力。
值得一提的是,調(diào)度中心秉持“機構(gòu)最簡、人員最精、效率最高”的建設(shè)理念,通過資源集約利用,實現(xiàn)了統(tǒng)一報到審核、統(tǒng)一調(diào)度控制、統(tǒng)一信息服務(wù)、統(tǒng)一集中管理。這一模式帶來了顯著的經(jīng)濟效益,每年可節(jié)約人工成本近2000萬元,節(jié)約建設(shè)及運行成本3000余萬元。

安徽港航集團省港投公司副總經(jīng)理徐世俊說,該調(diào)度中心運營標志著安徽省港航集團智慧船閘建設(shè)取得成功,意味著船閘管理技術(shù)水平從“跟跑學(xué)習(xí)”到“全國領(lǐng)先”,還為全國內(nèi)河航運發(fā)展提供了創(chuàng)新案例,為服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等戰(zhàn)略貢獻智慧。(完)


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