廣州地鐵十二號線全線實(shí)現(xiàn)“洞通”
中新網(wǎng)廣州5月13日電(王華 馬潤韜)廣州地鐵集團(tuán)13日消息,廣州地鐵十二號線所有區(qū)間隧道已全部貫通。此外,廣州體育館至景泰區(qū)間(以下簡稱:廣景區(qū)間)軌行區(qū)近日完成熱滑試驗(yàn),與赤崗塔站、廣州白云站一起移交運(yùn)營部門調(diào)試,標(biāo)志著線路計(jì)劃年內(nèi)開通的車站、軌行區(qū)已全部移交進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試階段。

據(jù)介紹,廣州地鐵十二號線景泰至柯子嶺區(qū)間(簡稱:景柯區(qū)間)左線隧道全長1033米,區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜多樣,主要以中微風(fēng)化石灰?guī)r及強(qiáng)風(fēng)化頁巖為主,盾構(gòu)機(jī)還需下穿柯子嶺建(構(gòu))筑物群、高架橋等,施工風(fēng)險(xiǎn)源多,掘進(jìn)難度大。廣州地鐵聯(lián)合中交隧道局等單位,通過強(qiáng)化刀盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在盾構(gòu)機(jī)配置土倉可視化、超前鉆機(jī)等裝置,增強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)的適應(yīng)性,并采用針對性的工藝處理,最終實(shí)現(xiàn)景柯區(qū)間隧道雙線貫通。
而在熱滑試驗(yàn)中,列車運(yùn)行平穩(wěn),受電弓與接觸網(wǎng)的匹配狀態(tài)良好,各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)均處于正常范圍。
隨著赤崗塔站、廣州白云站的“金鑰匙”交出,十二號線東、西段計(jì)劃年內(nèi)開通的17座車站全部完成“三權(quán)”(調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)和設(shè)備使用權(quán))移交。
截至目前,十二號線(潯峰崗-大學(xué)城南)土建工程累計(jì)完成94%。其中東西段土建累計(jì)完成95%;18座車站中,計(jì)劃年內(nèi)開通的17座車站已“三權(quán)”移交;東西段軌行區(qū)、大學(xué)城南停車場和槎頭車輛段已“三權(quán)”移交。(完)


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