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北京朝陽黃渠南街500米“斷頭路”通車

北京朝陽黃渠南街500米“斷頭路”通車

  中新網(wǎng)北京5月16日電 (記者 呂少威)記者16日從北京市交通委獲悉,近年來,北京積極響應(yīng)城市發(fā)展和市民訴求,著力打通“斷頭路”,暢通路網(wǎng)“微循環(huán)”。近日,北京市交通治理迎來新成果,朝陽區(qū)黃渠南街500米“斷頭路”正式通車,周邊8個(gè)小區(qū)的居民前往朝陽路、朝陽北路的通行時(shí)間縮短約60%,切實(shí)為市民帶來“路暢心順”的幸福升級(jí)。

北京市朝陽區(qū)黃渠南街500米“斷頭路”打通。北京市交通委供圖

  黃渠南街西起三間房西路,東至三間房東一路,區(qū)域周邊泰福苑小區(qū)等多個(gè)居住區(qū)密集分布。受遺留代征問題影響,此前該路段長期處于未建設(shè)狀態(tài),綠網(wǎng)苫蓋下雜草叢生,大風(fēng)天氣塵土飛揚(yáng),不僅成為城市環(huán)境的“痛點(diǎn)”,更讓居民出行飽受繞行之苦,打通斷點(diǎn)成為群眾的“急難愁盼”。

  為破解這一難題,市區(qū)兩級(jí)交通部門創(chuàng)新交通治理模式,通過大數(shù)據(jù)挖掘民生訴求,精準(zhǔn)施策,堅(jiān)持“問需于民、問計(jì)于民”,通過多輪意見征集,從道路規(guī)劃設(shè)計(jì)到管線布局,從排水系統(tǒng)優(yōu)化到交通標(biāo)識(shí)設(shè)置,全方位精細(xì)打磨方案,確保工程既貼合城市發(fā)展需求,又滿足居民生活期待。

  為推動(dòng)道路聯(lián)通工程,市級(jí)多部門、市區(qū)街三級(jí)協(xié)同發(fā)力,采取并聯(lián)推進(jìn)模式,大幅壓縮建設(shè)周期。北京市交通委積極協(xié)調(diào)綠化挪移等事項(xiàng),優(yōu)化了手續(xù)辦理流程;朝陽區(qū)城管委組織建設(shè)團(tuán)隊(duì),主動(dòng)“錯(cuò)峰施工”,在保障工期的同時(shí),最大化降低對(duì)群眾生活的影響。為提升道路服務(wù)品質(zhì),在大力推進(jìn)道路工程建設(shè)的同時(shí),全面優(yōu)化雨水管網(wǎng)、照明設(shè)施、綠化景觀等配套工程建設(shè),讓道路“通起來”,品質(zhì)“優(yōu)起來”,全力為市民營造安全、舒適的出行環(huán)境。

  隨著黃渠南街貫通,周邊三間房西路、三間房中路、三間房東一路3條南北向道路被有效激活,構(gòu)建起“一橫三縱”路網(wǎng)新格局,顯著提升區(qū)域交通微循環(huán)效率,周邊路域環(huán)境及交通秩序也得到極大改善。

  “以前上班繞路太麻煩了,現(xiàn)在路通了節(jié)省好多時(shí)間,接送孩子上下學(xué)也方便多了,政府真的為我們辦了件大實(shí)事!”家住附近的李女士談及新路開通滿是欣喜。另一位居民張先生也表示,“道路打通后,周邊環(huán)境都變好了,晚上出來散步也更安全、更舒心”。

  北京市交通委表示,未來將持續(xù)加大“斷頭路”攻堅(jiān)力度,以城市治理的“小切口”書寫民生改善的“大文章”,把群眾家門口的路修成順心路,讓大家出行更順暢,更好地滿足城市發(fā)展和市民需求。(完)

【編輯:李潤澤】
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