中國自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”完成高（高）原測試飛行
視頻：中國自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機“鯤龍”完成高（高）原測試飛行來源：中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)西寧6月12日電 (李澤中 孫睿)記者12日從青海機場有限公司獲悉，由中國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”日前在青?；ㄍ翜蠙C場完成高(高)原測試飛行任務(wù)，標志著中國航空工業(yè)在復(fù)雜氣象與高原作業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
圖為“鯤龍”在花土溝機場完成高(高)原測試飛行。青海機場公司 供圖
AG600“鯤龍”試飛覆蓋了高(高)原機場典型運行場景，系統(tǒng)驗證了飛機在復(fù)雜氣象條件下的起飛性能、爬升性能、著陸性能等。
高(高)原航線不同于高原航線。它是指飛行在陸地海拔2438米之上的航空線。高(高)原航線對飛行器有著更高的要求，特別是供氧系統(tǒng)。高原空氣稀薄，高(高)原機場的跑道長度要求更高，在執(zhí)行飛行時燃油攜帶量也遠遠高于普通飛行。
花土溝機場位于青海、新疆兩省區(qū)交界處，海拔2945米。(完)
【編輯:田博川】
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