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　　【解說】每天早上8點半，在廣東廉江市河唇火車站外，都會聚集少則十幾位多則幾十位“擔擔軍”，他們將水果從河唇挑到廣西各處售賣，賺取水果時令不同產生的差價。他們基本年過半百，還有不少已是“銀發(fā)族”。

　　【解說】近日，中新社記者就跟71歲的“擔擔軍”吳金連，登上9點的火車前往廣西玉林市銷售荔枝。早上8點時分，吳金連騎電瓶車抵達車站，在同伴的幫助下，將兩框滿滿的荔枝搬下車。

　　【同期】廣東廉江市果農 　吳金連

　　(幾點起來準備這些水果了)四點多，有時候四點有時候五點。

　　【解說】因身體已挑不動這么重的擔子，近兩年吳金蓮準備了一個平板車，專門用在廣東和廣西之間賣果。

　　【同期】廣東廉江市果農 　吳金連

　　(阿嬸你準備了什么水果過去？)現在都是荔枝，再往后的季節(jié)是番石榴和楊桃，(哪個最好賣)拿到玉林賣，(好賣嗎)一般般吧，(準備了多少斤)，不知道啊，裝到滿就好了，也沒稱過，大概有九十多斤。一般每天都賣得完嗎，賣得完?，F在多少點賣完，現在都很晚，先(坐火車)回到廉江，晚上10點鐘都沒回到河唇，我昨晚10點20分才回到河唇，(吃飯幾點才吃)11點才吃飯。

　　【解說】當天上午9時8分，火車?？亢哟秸荆Ａ魰r間只有3分鐘，吳金連在同伴的幫助下，艱難地將水果搬上車，然后找空位坐下。像這樣每天跨省賣果的日子，吳金連一過就是26年。

　　【同期】廣東廉江市果農 　吳金連

　　1997年差不多天天都要來(賣果)了，1997年就開始拼命地干了。

　　【解說】10時46分，火車到達玉林站，“擔擔軍”迅速下車，將水果拉出站外，身體單薄的吳金連，選擇在火車站前不遠處的丁字路口擺賣。其他“擔擔軍”則花十幾元錢坐上摩托車，到更遠的地方擺賣，在他們眼里，時間就是金錢。

　　【同期】廣東廉江市果農 　吳金連

　　我們都是坐十一二塊錢的摩托車去賣果，雖然公交車兩塊錢但是時間有問題，路上等來等去要花1小時，我都能賣好多了，時間就是金錢。

　　【解說】由于水果品質好，又新鮮，當地民眾喜歡跟吳金連買果。她從家里帶來了粥，忙了一陣子后，就蹲在攤位邊吃午餐。當天15時，吳金連已賣完兩筐水果，隨后就可以乘車回家。吳金連介紹，荔枝是自家的種的成本沒算過。但如果按照河唇4元進貨，玉林6元售出，差價2元計算，除去車費和進貨成本，她每天能賺到200元。

　　南寧鐵路公安局南寧公安處湛江站派出所副所長莫報添介紹，“擔擔軍”大多是年過半百的女性，已很久沒有新人加入這個隊伍。由于?？亢哟降目蛙囋絹碓缴?，加上現在可以通過電商和直播帶貨賣果，“擔擔軍”作為特殊歷史時期的產物，或將漸漸消失。

　　王以照 廣西玉林報道

責任編輯：【何三禮】