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　　為緩解成都中心城區(qū)交通擁堵、停車難等問題，讓占道機(jī)動(dòng)車短停、少停，7月13日上午，成都市發(fā)改委就成都市城區(qū)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放差別化收費(fèi)方案舉行聽證。來自社區(qū)、企業(yè)、人大、政協(xié)以及相關(guān)部門的24名代表展開了激烈討論，聽證會(huì)上23名代表同意占道停車收費(fèi)漲價(jià)，用價(jià)格手段緩堵，僅有一名參會(huì)代表提出反對(duì)意見。

　　持同意意見的代表認(rèn)為，限制減少中心城區(qū)占道停車，就要運(yùn)用價(jià)格杠桿。提高收費(fèi)后，肯定有市民會(huì)減少中心城區(qū)占道停車，對(duì)緩堵也能起到一定的作用。

　　為緩解成都中心城區(qū)交通擁堵、停車難等問題，讓占道機(jī)動(dòng)車短停、少停，7月13日上午，成都市發(fā)改委就成都市城區(qū)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放差別化收費(fèi)方案舉行聽證。來自社區(qū)、企業(yè)、人大、政協(xié)以及相關(guān)部門的24名代表展開了激烈討論，聽證會(huì)上23名代表同意占道停車收費(fèi)漲價(jià)，用價(jià)格手段緩堵，僅有一名參會(huì)代表提出反對(duì)意見。

　　持同意意見的代表認(rèn)為，限制減少中心城區(qū)占道停車，就要運(yùn)用價(jià)格杠桿。提高收費(fèi)后，肯定有市民會(huì)減少中心城區(qū)占道停車，對(duì)緩堵也能起到一定的作用。

　　(市民代表胡麗天)【同期：誰占道誰埋單天經(jīng)地義，越中心越昂貴非常正確，最終實(shí)現(xiàn)城區(qū)少停、短停、不停，逐步減少占道停車，直至取消占道停車】

　　聽證會(huì)上還有代表認(rèn)為可以實(shí)行差別化收費(fèi)，但區(qū)域劃分時(shí)應(yīng)將重點(diǎn)擁堵區(qū)域劃出來，而不是現(xiàn)在方案中籠統(tǒng)的一、二、三環(huán)的劃分，甚至認(rèn)為重點(diǎn)擁堵區(qū)域收費(fèi)應(yīng)更高，同時(shí)重大節(jié)慶活動(dòng)建議按次收費(fèi)。

　　僅有的一名持反對(duì)意見的代表認(rèn)為現(xiàn)行的方案停車價(jià)格調(diào)整過大，而且在西部城市中同比收費(fèi)過高。并稱如此漲幅，全國(guó)罕見。

　　(市民代表顏旭)【同期：新方案不僅大幅調(diào)高了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而且大大擴(kuò)展了高收費(fèi)的一、二類區(qū)域，特別是把一環(huán)、二環(huán)內(nèi)原屬四類區(qū)域的地方全部提高為一類和二類區(qū)域。以青羊東一路路為例，過去屬四類收費(fèi)區(qū)域，白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是起價(jià)2元每小時(shí)，之后1元每小時(shí)，停車2小時(shí)費(fèi)用為3元。按照新方案，被該路段被劃為一類收費(fèi)區(qū)域，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是10元/小時(shí)，此后是3元半小時(shí)，停車2小時(shí)費(fèi)用為16元，是現(xiàn)收費(fèi)的5.3倍，如果停車8小時(shí)，將多交停車費(fèi)43元。如此漲幅，全國(guó)罕見�！�

　　聽證會(huì)結(jié)束后我們的記者也實(shí)地采訪了私家車主。

　　【同期】(市民王女士)現(xiàn)在一下從兩三塊漲到十塊，絕對(duì)承受不了，我們以前停車都是兩三塊。

　　【同期】(市民張先生)對(duì)老百姓肯定是有一點(diǎn)接受不了的感覺，現(xiàn)在這種停車收費(fèi)的話跟我們這種工薪階層，收費(fèi)的話肯定是不合理的，我感覺，這種漲幅的話肯定是比較貴，一般的話，我們建議像以前那樣三塊啊四塊啊能停幾個(gè)小時(shí)就可以】

　　據(jù)了解，聽證會(huì)后，成都發(fā)改委將會(huì)把聽證代表的意見、建議反饋給定價(jià)機(jī)關(guān)，定價(jià)機(jī)關(guān)做出定價(jià)決定后，將會(huì)通過媒體向社會(huì)公布定價(jià)決定。

　　馮亞濤 成都報(bào)道