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　　在福州，有一位被鄰里譽(yù)為“發(fā)明達(dá)人”的退休美術(shù)教師黃志英，現(xiàn)年76歲的他花了6年的時間，全手工打造出3輛小汽車，對于發(fā)明創(chuàng)造，黃志英樂此不疲。

　　7月19日，記者來到了福州茶會小區(qū)，在黃志英家的雜物間里見到了他發(fā)明的汽車，藍(lán)色外殼，敞篷、進(jìn)退擋、燈光、避震等基本的配置一應(yīng)俱全。而且這輛車還是個混合動力車，既能用油也能用電。最高時速能達(dá)每小時45公里。

　　在福州，有一位被鄰里譽(yù)為“發(fā)明達(dá)人”的退休美術(shù)教師黃志英，現(xiàn)年76歲的他花了6年的時間，全手工打造出3輛小汽車，對于發(fā)明創(chuàng)造，黃志英樂此不疲。

　　7月19日，記者來到了福州茶會小區(qū)，在黃志英家的雜物間里見到了他發(fā)明的汽車，藍(lán)色外殼，敞篷、進(jìn)退擋、燈光、避震等基本的配置一應(yīng)俱全。而且這輛車還是個混合動力車，既能用油也能用電。最高時速能達(dá)每小時45公里。

　　同期聲：退休教師 黃志英

　　做這輛車大概只有一個半月，第一架做了很久，大概做了兩個多月，第二架也做了兩個多月，第二架為什么。因為全部包起來，全部用鐵皮包起來的，這個容易，這個在原來的基礎(chǔ)上，我們也很熟悉了。就機(jī)械擺在哪里，多少空位，干什么用，那現(xiàn)在這架有個好處，除了汽油以外，它電動也可以走，就是混合動力的。

　　談及造車原因，黃志英告訴記者，解放前，第一次看到汽車，他就被這4個輪子的東西深深吸引。每次看到汽車經(jīng)過時，他會追著看好久，有車停下來，他要圍著汽車轉(zhuǎn)幾圈，期間，他還自學(xué)汽車結(jié)構(gòu)知識，沒事就到汽車修理廠看別人修車。

　　同期聲：退休教師 黃志英

　　我從小就喜歡造這個車，小的時候就是說用木頭啊，七七八八的東西做輛車，但不會走，到了做老師的時候不行了，因為很忙，沒有辦法，所以只好到退休了之后，才真正想做這個車。

　　退休后，黃志英終于有了時間，他將一樓雜物間改造成造車間，并把隔壁一間租下來。他從汽車修理廠和網(wǎng)上淘來了二手的汽車配件，開始了自己的造車之旅。在小區(qū)內(nèi)，黃志英興致勃勃地開著他精心制造的汽車兜了一圈。

　　(現(xiàn)場同期聲)

　　如今，在黃志英的雜物間里，還收集了非常多的材料，他打算造個機(jī)器人。但由于年老眼花，這個計劃不得不暫時擱淺。黃志英表示，希望他的孫子能夠幫著他完成這個愿望。

　　同期聲：退休教師 黃志英

　　我已經(jīng)做了一半了，現(xiàn)在就沒有辦法，為什么說沒有辦法呢，腦袋不行，年齡太大， 腦袋不行，我那個孫子現(xiàn)在很大了。他那個腦袋比較靈活，如果能夠他放假的時候他過來，他可以幫助我那可以。

　　記者 吳晟煒 李思源 福州報道