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　　8月8日17時(shí)40 分，海南萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)在建的太陽(yáng)河大橋發(fā)生塌陷事故，導(dǎo)致2名施工人員當(dāng)場(chǎng)死亡，2名工人受傷，目前海南省公路管理局萬(wàn)寧公路分局技術(shù)股長(zhǎng)蔡錫雄、1名現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理師、2名現(xiàn)場(chǎng)管理人員 這4位與事故相關(guān)的責(zé)任人已被當(dāng)?shù)鼐�方控制�?

　　記者出鏡：我現(xiàn)在是在海南省萬(wàn)寧市太陽(yáng)河畔，我身后的這座橋就是昨天下午在施工中坍塌的太陽(yáng)河大橋，我左手邊的這段是在拆除原有橋梁后新建橋段，右手邊坍塌的則是該橋的延長(zhǎng)部分。

　　8月8日17時(shí)40 分，海南萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)在建的太陽(yáng)河大橋發(fā)生塌陷事故，導(dǎo)致2名施工人員當(dāng)場(chǎng)死亡，2名工人受傷，目前海南省公路管理局萬(wàn)寧公路分局技術(shù)股長(zhǎng)蔡錫雄、1名現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理師、2名現(xiàn)場(chǎng)管理人員 這4位與事故相關(guān)的責(zé)任人已被當(dāng)?shù)鼐�方控制�?

　　記者出鏡：我現(xiàn)在是在海南省萬(wàn)寧市太陽(yáng)河畔，我身后的這座橋就是昨天下午在施工中坍塌的太陽(yáng)河大橋，我左手邊的這段是在拆除原有橋梁后新建橋段，右手邊坍塌的則是該橋的延長(zhǎng)部分。

　　正文：記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，靠近萬(wàn)城鎮(zhèn)一端的大橋橋面上，混凝土攪拌機(jī)等建設(shè)工具零亂擺放，現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)工人施工。從橋下臨時(shí)浮橋穿過，在靠近青溪村一端，可以看到已建設(shè)完成的橋面下方均由拳頭大小粗細(xì)的木棍層層疊起，搭起類似腳手架結(jié)構(gòu)的支架，以起到支撐橋面的作用，旁邊一側(cè)坍塌橋體重重的壓在散落的木棍支架之上。

　　同期聲：當(dāng)?shù)卮迕?王先生

　　當(dāng)天晚上過來(lái)看(倒塌的橋面)了 消防官兵什么的都在圍住了 不讓進(jìn)來(lái)

　　同期聲：受傷施工人員 焦敬洪

　　當(dāng)時(shí)差不多澆筑完了 還差十多平方 他們(其他施工人員)去老橋上面喝水了 我們?nèi)齻�(gè)人還在上面 那個(gè)時(shí)候橋突然掉下去 當(dāng)時(shí)掉下去 只聽到轟的一聲就下去了 當(dāng)時(shí)我頭就暈了 往下掉頭都暈了 (什么都)不知道了

　　正文：事發(fā)當(dāng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還有兩名工人到橋下檢查橋體澆筑情況，不幸發(fā)生坍塌事故，現(xiàn)已遇難。

　　記者在海南省公路管理局萬(wàn)寧市分局保存的該橋基本情況卡片中了解到，塌陷大橋位于萬(wàn)寧市縣道萬(wàn)神線K3+600處，橋長(zhǎng)103米，于1995年完工。2010年10月，海南遭遇特大洪水災(zāi)害，該橋南岸搭板基礎(chǔ)被掏空，搭板下沉。此次的修復(fù)延長(zhǎng)工程即為“萬(wàn)寧市2010年公路水毀搶修工程”項(xiàng)目一部分，事故坍塌橋體面積長(zhǎng)20米，寬9米。

　　據(jù)了解，該橋業(yè)主單位為海南省公路管理局萬(wàn)寧公路分局，2011年3月18日，由業(yè)主方與施工方簽訂的《施工合同》顯示，該橋總造價(jià)305.79萬(wàn)元，合同工期163天，監(jiān)理費(fèi)用10萬(wàn)余元，于今年3月18日開工，竣工時(shí)間為今年8月28日。

　　記者出鏡：剛才我在太陽(yáng)河大橋上看到這樣一塊“項(xiàng)目施工管理表”，這上面寫著，施工單位是景德鎮(zhèn)市東方路橋建設(shè)有限公司，而我們采訪的工人說(shuō)，他們都是打短工的臨時(shí)工，并不屬于任何施工單位。

　　同期聲：受傷施工人員 焦敬洪

　　(記者 您是屬于什么建筑公司的)

　　沒有什么建筑公司 我們都是打零工的 哪里有工干我們就跑那里去 在那里干活 就是前幾天 可能就十天五天這樣

　　正文：記者發(fā)現(xiàn)，業(yè)主與施工方簽訂的《萬(wàn)寧公路分局萬(wàn)神線太陽(yáng)河橋水毀工程安全生產(chǎn)合同》明確施工方職責(zé)第5條指出，“參加施工人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本土工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作�！�

　　同期聲：受傷施工人員 焦敬洪

　　(記者 之前有沒有學(xué)過橋面施工)

　　學(xué)過 學(xué)過

　　(記者 在哪里專門學(xué)的)

　　那個(gè)東西 隨便的 有師傅在一塊 剛開始過來(lái)不懂搞(水泥澆灌) 搞來(lái)搞去搞到一年或者幾年 一年多或者兩年 就自己學(xué)懂搞會(huì)了

　　正文：海南省公路管理局萬(wàn)寧市公路分局副局長(zhǎng)陳上介紹說(shuō)，該橋是水毀搶修工程，沒有進(jìn)行招投標(biāo)，施工單位是在3家報(bào)名公司中選出的。2010年12月16日進(jìn)行的《海南省公路管理局萬(wàn)寧公路分局局長(zhǎng)辦公會(huì)議會(huì)議紀(jì)要》，指出有意承領(lǐng)該項(xiàng)目的有三家單位，資質(zhì)相仿，但并未說(shuō)明選擇景德鎮(zhèn)市東方路橋建設(shè)有限公司作為承建公司的原因。

　　另外，記者發(fā)現(xiàn)，2010年10月25日與業(yè)主單位簽訂施工監(jiān)理合同的黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司所使用的《交通建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級(jí)證書》有效期至2010年7月13日。對(duì)于記者的疑問，陳上表示并不知情，而當(dāng)時(shí)簽訂合同的該局局長(zhǎng)周德政目前出差在外。

　　對(duì)于橋體坍塌事故原因，該局技術(shù)股專門負(fù)責(zé)橋梁養(yǎng)護(hù)的工程師稱，事故原因還需專家進(jìn)一步鑒定。

　　同期聲：海南省公路管理局萬(wàn)寧市分局 技術(shù)股工程師

　　(非正常條件下拍攝)

　　現(xiàn)在可能是受力不均勻才會(huì)導(dǎo)致什么(橋面坍塌) 具體什么原因引起的(坍塌事故)就不知道 因?yàn)樗�倒塌以后就面目全非�?具體哪一部分先(塌陷)的也不知道

　　正文：目前，兩名死者家屬已相繼到達(dá)萬(wàn)寧市，該市政府已初步確定，對(duì)兩名死亡男子的賠償標(biāo)準(zhǔn)將按全國(guó)平均工資20倍標(biāo)準(zhǔn)為賠償基礎(chǔ)，與家屬方協(xié)商。事故原因也正在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。

　　記者朱文 余昊澤 廖飛翔海南報(bào)道