（新春走基層）福建福州：節(jié)后地鐵建設(shè)開(kāi)工忙
中鐵七局工人正在濱?？炀€施工工地作業(yè)?！⊥鯑|明 攝
中鐵七局工人在濱海快線施工工地進(jìn)行鋼筋加固作業(yè)?！⊥鯑|明 攝
中鐵七局工人正在濱?？炀€施工工地作業(yè)。 王東明 攝
中鐵七局工人正在濱?？炀€施工工地作業(yè)?！⊥鯑|明 攝
中鐵七局工人在工地搭建層架。 王東明 攝
中鐵八局工人在濱海快線盾構(gòu)機(jī)作業(yè)區(qū)作業(yè)?！⊥鯑|明 攝
中鐵八局工人在濱?？炀€盾構(gòu)機(jī)作業(yè)區(qū)作業(yè)?！⊥鯑|明 攝
中鐵八局工人在濱?？炀€盾構(gòu)機(jī)作業(yè)區(qū)作業(yè)。 王東明 攝
中鐵八局工人檢修維護(hù)盾構(gòu)機(jī)?！⊥鯑|明 攝
正在施工推進(jìn)中的濱?？炀€工程?！⊥鯑|明 攝
1月29日，福建福州，中鐵工人在濱?？炀€施工工地作業(yè)。濱海快線起于福州火車站，終于文嶺站，呈西北至東南走向，途經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，總長(zhǎng)約62.4公里。目前，濱海快線全線車站已動(dòng)工，10個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，19臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。
【編輯:李駿】
- 專題：2023年新春走基層
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