- 圖：“媽祖故鄉(xiāng)”福建莆田首通火車
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12月31日上午，一列貨運火車從“媽祖故鄉(xiāng)”福建莆田火車站緩緩駛離，三位老奶奶穿著新衣、戴著新頭巾趕到火車站參觀。 當日，福廈鐵路正式開通貨車試運營，莆田市也成為福建省最后一個通火車的地級市。 據(jù)悉，動車組最遲將在2010年4月駛上福廈鐵路，開通客運試運營。屆時，海內(nèi)外媽祖信眾到湄洲媽祖祖廟朝拜將更為方便。福廈鐵路是國家"四縱四橫"鐵路客運專線和沿海鐵路大通道的重要組成部分，線路自福州，經(jīng)莆田、泉州至廈門，線路全長274.9公里，設計時速200公里。中新社發(fā) 林劍冰 攝
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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