圖:合福客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)福建段動(dòng)建——中新網(wǎng)

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    圖:合?瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)福建段動(dòng)建
2009年12月31日 13:34 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    圖為合?瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)福州閩侯縣白沙鎮(zhèn)梧桐下村的梧山隧道出口處動(dòng)工場(chǎng)景。中新社發(fā) 張麗君 攝
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  12月31日,溫福鐵路、福廈鐵路、峰福鐵路電氣化改造峰南段開(kāi)通儀式暨合?瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)福建段、贛龍鐵路擴(kuò)能工程福建段、港尾鐵路、三條疏港鐵路、向莆鐵路三明北站建設(shè)動(dòng)員大會(huì)通過(guò)視頻互動(dòng)方式,在全省同步舉行。合?瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)福建段動(dòng)建,加速了京臺(tái)鐵路通道形成。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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