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　　托德和法拉利15年的榮辱與共，在意大利當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月17日劃上了句號(hào)。這一消息，是法拉利總裁蒙特澤莫羅昨天在公司年度股東大會(huì)上宣布的。據(jù)《米蘭體育報(bào)》透露，托德將從即日起辭去自己在法拉利的所有職務(wù)。

　　對(duì)于托德為法拉利所做的一切，蒙特澤莫羅表示了衷心的感謝�！霸诜ɡ�利過(guò)去15年的歷史中，讓·托德是個(gè)關(guān)鍵人物�！泵商貪赡�羅說(shuō)道，“他在工作中展現(xiàn)出來(lái)的熱情和才能，贏得了包括我在內(nèi)的所有躍馬員工及支持者的敬佩。我祝愿他擁有美好的未來(lái)，這些年我們榮辱與共。在他離開后，我們會(huì)把這種關(guān)系繼續(xù)保持下去。 ”

　　事實(shí)上，再多的贊美和褒獎(jiǎng)，對(duì)托德來(lái)說(shuō)都不為過(guò)。自1993年開始為躍馬效力，法拉利在他的帶領(lǐng)下一共贏得過(guò)6屆車手總冠軍，7個(gè)車隊(duì)年度總冠軍，以及98場(chǎng)分站賽冠軍。 2006年，托德在舒米退役后高升為法拉利公司的CEO，并將車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)一職交給了多梅尼卡利。

　　托德此次告別，意味著法拉利“三駕馬車”時(shí)代正式結(jié)束。在羅斯·布朗收購(gòu)本田車隊(duì)后，舊時(shí)的“三駕馬車”，只有舒米還穿著法拉利的紅色毛衣。

　　當(dāng)然，告別并不意味著隱退。據(jù)意大利媒體分析，托德此舉很可能是為了競(jìng)選國(guó)際汽聯(lián)主席。在莫斯利去年性丑聞曝光后，托德目前已經(jīng)被視為國(guó)際汽聯(lián)下任主席的最熱門人選。