中新網(wǎng)南寧4月18日電 (張廣權(quán))廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳18日介紹，近年來，廣西大力推動工業(yè)高水平對外開放，建設(shè)面向東盟的先進(jìn)制造業(yè)基地，著力打造自主可控、穩(wěn)定暢通、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，工業(yè)發(fā)展取得良好成效。

　　構(gòu)筑面向東盟的人工智能創(chuàng)新合作中心。廣西處在中國14億人口大市場連接?xùn)|盟近7億人口大市場的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，在落實(shí)《人工智能能力建設(shè)普惠計(jì)劃》、開展面向東盟的人工智能合作方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。2025年，廣西與老撾簽約共建中國—老撾人工智能創(chuàng)新合作中心，這是中國與東盟國家簽訂的首個人工智能合作創(chuàng)新平臺。

　　推進(jìn)沿邊臨港園區(qū)和中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)。廣西以東興、憑祥、欽州、北海4個沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，與南寧、玉林、百色3市產(chǎn)業(yè)園區(qū)搭建“4+3”中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，統(tǒng)籌優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和軟硬件配套，提高通關(guān)智能化水平，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地，推動廣西建設(shè)成為國家面向東盟的產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。

　　廣西還創(chuàng)新構(gòu)建三種跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作模式?！皟蓢p園”國際產(chǎn)能合作新模式成效顯著，中馬“兩國雙園”建設(shè)不斷走向縱深，欽州港和關(guān)丹“姐妹港”開通雙向集裝箱直航航線?！皷|部研發(fā)+廣西制造+東盟組裝”模式下，電子信息、汽車等產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展?！昂Ｍ庠牧?廣西精深加工+國內(nèi)外市場”模式也在綠色化工、特色食品等產(chǎn)業(yè)得到廣泛應(yīng)用，吸引了眾多企業(yè)在廣西建設(shè)面向東盟的制造業(yè)進(jìn)出口基地。

　　與此同時(shí)，廣西還積極搭建三大產(chǎn)業(yè)合作交流平臺。連續(xù)成功舉辦21屆中國—東盟博覽會與中國—東盟商務(wù)與投資峰會，形成了中國—東盟合作獨(dú)特的“南寧渠道”；連續(xù)2年主辦中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展對接活動，共簽約裝備制造、新材料、電子信息等項(xiàng)目，推動廣西工業(yè)發(fā)展；建立官方高層對話平臺，廣西每年派出各級代表團(tuán)出訪東盟各國，建立廣西與越南邊境四省黨委書記定期會晤機(jī)制，深化中越在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、文化等方面的合作。

　　此外，廣西還著力暢通西部陸海新通道。航路方面，南寧吳圩國際機(jī)場口岸出口貨物實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通關(guān)，已經(jīng)開通17條國際定期貨運(yùn)航線，覆蓋東盟10國的17個城市。公路鐵路方面，中越班列運(yùn)輸時(shí)間最短僅14個小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天開車、當(dāng)天到達(dá)、當(dāng)天清關(guān)”，南寧至越南北寧、北江鐵路24小時(shí)、公路12小時(shí)“廠對廠”通達(dá)。水路方面，北部灣港外貿(mào)航線實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋，集裝箱年吞吐量突破900萬標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)班列年開行量突破1萬列。

　　當(dāng)?shù)毓俜浇榻B，下一步，廣西將深入推進(jìn)工業(yè)振興三年行動，以中國—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心為先手棋，建設(shè)好沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和中國東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，打造面向東盟的制造業(yè)進(jìn)出口基地，建設(shè)國家重要的產(chǎn)業(yè)備份基地等，促進(jìn)中國東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈深度融合。(完)