榮威350/英朗領(lǐng)銜!點評上半年9款新車(8)——中新網(wǎng)

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    榮威350/英朗領(lǐng)銜!點評上半年9款新車(8)
2010年06月04日 14:53 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  奇瑞汽車 旗云2——微小改款,換名重新上

  價格區(qū)間:4.78萬-5.28萬

  上市時間:2010年5月27日

  奇瑞采用多品牌戰(zhàn)略以來,產(chǎn)品線是日漸豐滿,這不,5月底一下子就又上了3款“新車”。今天我們不去管那輛微型車旗云1,先來看看同為緊湊型車的旗云2和旗云3。

  旗云2是老款旗云的“小改款”車型,其實稱之為改款都有些過分,因為旗云2較老款車型變化并不明顯。可以讓人一眼就認出來。只是在前臉部分,旗云2由原來的豎條設(shè)計改為了橫條狀,并在底部增加了鍍鉻橫條和霧燈。

  內(nèi)飾的設(shè)計與老旗云相同,仍采用了淺色調(diào)的內(nèi)飾,中控臺以硬膠材質(zhì)為主。而在配置方面主要增加了前后電動車窗等。

  奇瑞旗云2的車身尺寸為4393/1682/1424mm,軸距為2468mm,相比老款旗云,兩者的長寬高以及軸距都完全一致,這些數(shù)字在同級車中非常不占優(yōu)勢,但是前后排的空間還算充足,不過論空間大小,旗云550L的超大行李艙容積才最具有震撼力,這一切都得益于它的掀背設(shè)計。

  軸距沒變,車內(nèi)座椅沒改,車內(nèi)空間自然也不會有什么變化

  動力方面,旗云2仍舊是采用了1.5L ACTECO-SQR477F發(fā)動機,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩140Nm/3000rpm,動力表現(xiàn)在同級別中屬于正常水平。

  ● 點評:

  這樣的新車上市,難免讓人對廠商有點“偷懶”的詬病。旗云2相比老旗云無非就是配置上的增增減減,價格上回落一點來制造性價比提升的表象——缺乏大膽的變化,又怎么能突破之前的市場表現(xiàn)?不過作為一款緊湊型車而言,其價格確實不貴,買車代步,又比較注重車內(nèi)空間的朋友可不能錯過了。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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